“六保”之保产业链供应链稳定:2020年汽车市场分析及后市预测(附图表)-灵异事件网

“六保”之保产业链供应链稳定:2020年汽车市场分析及后市预测(附图表) • 

“六保”之保产业链供应链稳定:2020年汽车市场分析及后市预测(附图表)

原标题:“六保”之保产业链供应链稳定:2020年汽车市场分析及后市预测(附图表)

中商情报网讯:2020年5月22日,十三届全国人大三次会议在北京召开。在今年的全国两会上,“保产业链供应链稳定”被写入政府工作报告。保产业链供应链稳定“是”六保“之一,包括汽车、手机、口罩、救命药等消费出口,关乎国计民生。”保产业链供应链在很大程度上就意味着保企业生产,稳中国制造。  2020年汽车市场分析  随着国内疫情防控形势持续好转,汽车行业产销明显恢复。当月产销环比继续保持较快增长,同比也结束下降,呈小幅增长,其中商用车同比大幅增长,月度产销均创历史新高,货车贡献度最高;乘用车市场尚未完全启动,产销量仍低于上年同期水平。  数据显示,2020年4月汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆,环比增长46.6%和43.5%,同比分别增长2.3%和4.4%,月增速为今年以来的首次增长,其中销量更是结束了连续21个月的下降。1-4月,汽车产销分别完成559.6万辆和576.1万辆,产销量同比分别下降33.4%和31.1%。数据来源:中汽协、中商产业研究院整理  (1)乘用车产销降幅大幅收窄  4月,乘用车产销分别完成158.7万辆和153.6万辆,环比分别增长49.7%和45.6%,同比分别下降4.6%和2.6%,降幅较3月收窄45.3和45.8个百分点。  从当月分车型情况来看,SUV产销增速已实现由负转正,其他三类车型产销降幅大幅收窄。从具体数据看:SUV产销量同比分别增长3.1%和7.3%;轿车产销量同比分别下降5.6%和6.2%;MPV产销量同比分别下降39.6%和36%;交叉型乘用车产销量同比分别下降22.8%和11.5%。  1-4月,乘用车产销分别完成429.1万辆和443.3万辆,同比分别下降37.8%和35.3%。数据来源:中汽协,中商产业研究院整理  其中,中国品牌乘用车市场份额下降。4月,中国品牌乘用车共销售53.2万辆,同比下降9.4%,占乘用车销售总量的34.6%,比上年同期下降2.6个百分点。1-4月,中国品牌乘用车共销售168.9万辆,同比下降39.3%,占乘用车销售总量的38.1%,比上年同期下降2.5个百分点。  (2)商用车产销量创历史新高  4月,商用车产销分别完成51.4万辆和53.4万辆,为历史最高水平。环比分别增长37.8%和37.7%;同比分别增长31.3%和31.6%。重型货车增长最快,产销分别完成17.5万辆和19.1万辆,同比分别增长48.3%和61.0%。  1-4月,商用车产销分别完成130.4万辆和132.8万辆,同比分别下降13.1%和12.4%。分车型产销情况看,客车产销分别完成10.8万辆和10.5万辆,同比分别下降14.6%和21.1%;货车产销分别完成119.6万辆和122.3万辆,同比分别下降12.9%和11.6%。数据来源:中汽协,中商产业研究院整理

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